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乐居买房讯 近日，烟台自然资源和规划局发布《芝罘湾一期综合交通、市政工程、地下空间专项规划》草案。

规划范围即芝罘湾一期范围，主要包含一二突堤及其周边用地，东至芝罘湾广场西、南至北马路、西至环海路、北至幸福南路，规划用地面积约2.6平方公里。

研究范围东起芝罘湾海域、西至环海路、南抵北马路、北至芝罘岛东路，研究范围总面积约10平方公里(陆域)。

其中，芝罘湾一期综合交通规划涉及4大方面：道路交通系统，公共交通系统规划、停车设施规划、步行与非机动交通系统规划。

（一）道路交通系统

为实现芝罘湾与幸福片区、芝罘老城片区、芝罘岛片区等周边组团以及对外枢纽节点之间的快速联系，在研究范围内构建与城市空间、交通需求相匹配的路网体系，形成“两轴八射”主干道对外系统以及“两横四纵”的主骨架路网系统。

“两轴八射”主干道对外系统：

“两轴”：环海路、幸福路-芝米屯路。

“八射”：沈海路、福源路、 幸福中路、幸福南路、新桥西路、青年路、大海阳路、海港路。

“两横四纵” 的主骨架路网系统：

“两横”：东西向过境和对外交通疏解通道，由环海路、芝罘屯路-北马路组成。

“四纵”：承担片区城市交通向外围高快速路集散的功能，包括幸福南路、青年路、大海阳路、海港路。

（二）公共交通系统

建立“轨道交通+特色有轨电车+常规公交”的多层次公交网络，强化芝罘区公共交通联系。

地铁：3条轨道线路基本覆盖整个芝罘湾，优化1号线、2号线在规划范围内线路走向和换乘方案。

特色有轨电车：沿现状疏港铁设置有轨电车，打造特色捷运系统。总长约7km，规划范围内全长2.96km，沿线新建6个站点。

常规公交：规划形成“两横两纵”公交专用道，总里程约12km。公交首末站方面现状保留2个，规划新增4个，改建公交枢纽站1个，总面积2.80万平方米。

（三）停车设施规划

构建与空间结构及城市综合交通体系相协同，供给有度、需求可调、智慧化的现代停车系统。

公共停车设施规划：远期规划3个公共停车场，提供590个停车泊位，总面积为17700平方米；规划1个站前综合停车场，提供1400个停车泊位(包括烟台站配建泊位360个)，总面积为42000平方米。

（四）步行与非机动车交通系统规划

规划设置慢行优先街区，依托道路及绿地构成日常和休闲双网融合、连续完整的慢行网络。

1、滨海慢行步道：结合城市历史岸线公园，沿一、二突堤沿岸预留滨海慢行步道，串联规划区内各个休闲慢行驿站。

2、铁路公园步道：结合有轨电车线路，布设特色铁路公园步道，促进公共空间的有机整合。

3、城海游径：以分布式绿谷为骨架，提供可漫游、可停留的城海游径，形成连山接海的复合公共活力步行道。

4、区域慢行道路：依托城市主干路和重要次干路规划形成网络化区域慢行道系统，并与城市绿道构成一个有机整体。

5、慢行友好道路：覆盖片区内部的全部次干道和支路，具有分流和汇集慢行交通流的作用。

沿着城市道路及滨海休闲带设置自行车专用道，连接轨道站点、公交停靠站、自行车停靠点及滨海休闲带，并与外部绿道做好对接。

芝罘湾一期临近幸福片区、芝罘老城，周边居民及人流量较多，目前周边有招商雍景湾、万科壹都会、幸福金茂悦等盘在售，均价约10000-15000元/平米，待未来芝罘湾投用后，周边的道路交通以及生活配套将升级提档。