乐居新媒体烟台讯 烟台西站综合交通枢纽来了！
近日，烟台公共资源交易网发布烟台西站综合交通枢纽工程招标公告。
招标公告
招标人为烟台业达国际人才集团有限公司，建设资金来自国有（非财政）投资，项目出资比例为 100%。
据招标公告，项目建设地点位于开发区大季家街道境内，枢纽与烟台西站以高铁站房屋檐线为界，枢纽总占地面积约91600平方米，其中24000平方米与铁路用地范围重合。包含枢纽换乘大厅、长途运营管理中心综合楼、露天场站配套市政道路工程。
城市通廊下穿龙烟铁路里程LYK80+698.88，交角θ=90.00°，铁路设计范围长度总长102.28m，龙烟铁路路基外现浇74.58m，既有铁路线下顶进 27.70m，潍烟侧新建铁路下现浇 95.72m，1425m2。
自接到招标人开工令之日起至2024年10月31日前竣工，与站房同步开通。
据悉，曾经的烟台西站位于福山区福新街道境内，2017年完工并投入使用，由于途经动车车次和客流量太少，该站点最终于2019年被停用。
随着潍烟高铁的开建，新的烟台高铁西站，又重新回归大众视野。
烟台西站即大季家高铁枢纽，将整合高铁、公交、公路、地铁等多种运输方式，实现多种交通方式零距离换乘，也将成为烟台西部综合交通体系中的重要一环。
潍烟高铁（开发区段）2024年建成通车后，将填补开发区没有高铁的空白，实现3小时直达北京。
与此同时，烟台黄渤海新区也迎来全新空间规划，交通方面，规划提出“快速轨道+快速通道”双快交通模式，即“快速通道+轨道交通”的交通模式。
通过快速通道加强区域联系。推进荣乌高速改线及牟莱高速建设，打通沿铁大街、拉萨大街、绕城快速等城市快速路，将北京路提升为连续主干道，提供区域出行的多通道选择。
通过轨道交通提升市民出行体验。铁路方面，除潍烟高铁之外，重点推进德龙烟铁路市域化改造，增加客运站点，加强对新区重点片区的覆盖，提供大运量城际轨道交通服务。城市轨道方面，建设轨道4号线及延长线，增强新区与市中心的交通联系，满足市民出行需求。
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